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合资品牌新能源标杆 试驾广汽丰田iA5

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  外观方面,广汽丰田iA5与广汽新能源Aion S非常相似,只是在前脸处造型等细节之处做出调整,目前新车采用广汽的Logo。

试驾广汽丰田iA5

试驾广汽丰田iA5前脸采用纯电车特有的无格栅设计。

试驾广汽丰田iA5海雕式LED大灯和闪电线条日间行车灯相呼应,营造特有的未来气质感。

试驾广汽丰田iA5车身可以看到采用了双腰线的曲面设计,并在下方加入半六边形层叠网孔设计格栅,可根据用户喜好使用双色设计。流线条车身设计,风阻系统仅为0.245Cd。

试驾广汽丰田iA5广汽丰田iA5的C柱向后延伸,在扩大车内空间的同时,在外观上也形成了溜背的效果。配合行李箱盖上微微翘起的鸭尾,带来了一定的运动感。

试驾广汽丰田iA5广汽丰田iA5采用纯电平台研发而来,“鲸空间”的设计理念将A柱前移、C柱向后延伸,扩充车内空间,提升整车空间利用率。

试驾广汽丰田iA5车尾方面,广汽丰田iA5并未采用时下流行的贯穿式尾灯,而是采用粗壮的镀铬饰条将左右两侧尾灯连接起来。此外,虽然悬挂广汽传祺的Logo,但左侧尾灯下方“广汽丰田”四个字在强调这是一台丰田。当然“丰田”二字不是摆设,新车由广汽研究院根据广汽丰田需求研发,在广汽丰田的工厂生产,并使用广汽丰田的渠道销售。

试驾广汽丰田iA5我们这次试驾的是中配车型,配搭17英寸铝合金轮圈,采用了纯电车最流行的样式,增加了科技感。

广汽丰田iA5广汽丰田iA5的直流快充接口和交流慢充接口分别位于车身左右侧后方,直流快充模式下,从30%电量至80%电量仅需34分钟,交流慢充充满电仅需9.5小时。

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